南玉高铁建设进展顺利 建成后将结束广西最大侨乡没有高铁历史

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南宁10月14日电(金伟 白细炎)10月14日,广西南宁至玉林高速铁路六景郁江特大桥建设现场热火朝天。当天,受浪卡台风影响,当地普降大雨,为确保工程如期完工,施工单位中铁十一局集团建设者冒雨坚持施工。

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六景郁江特大桥由中铁十一局承建,该桥全长11.47千米,是全线关键控制性工程。六景郁江特大桥位于南宁市横县峦城镇境内,上跨郁江,是中国国内首座高速铁路钢混结构斜拉桥。

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工程建设中,中铁十一局项目部通过工地检查发现存在的质量隐患,结合实际情况制定质量风险源,并以手写的方式具体呈现。加强过程管控,对出现的问题以通报形式下发施工班组,组织管理组、施工班组进行现场整改,并建立质量问题库,及时进行销号,现场施工质量体系可控。项目部以清单化管理、隐患排查治理、班前教育、平安班组建设等作为考核内容,将项目各部门、管理组及作业班组纳入考核,充分发动各部门、管理组、作业班组的主观能动性,激励参建人员积极参与“管安全、防风险、除隐患、遏事故”工作,有效促进了项目安全管理的提升。

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项目自开工建设以来,中铁十一局建设者超前谋划,精心组织施工,迅速掀起施工大干高潮。今年受疫情影响,致使大量湖北籍工人无法及时到达施工现场,为了确保高铁如期建成通车,项目部通过点对点接送、包车等方式及时安排建设者返岗复工。项目部广泛开展劳动竞赛活动,将目标任务细化分解到天,责任到人,并及时考核兑现,有效的激发了建设的工作热情。截至10月14日,中铁十一局累计完成工程建设任务26.3%。项目安全、质量、进度有序可控。

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截至今年9月,南玉高铁2020年累计完成投资29亿元,占2020年度投资计划40亿元的72.5%;路基和站场土石方完成20.8%,桥梁工程的桩基完成48.4%、墩台完成13.1%,隧道工程正洞开挖完成11.7%。

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南玉高速铁路经南宁、贵港、玉林三市,项目连接广西北部湾城市群与桂东南城镇群,远期向东延伸至广东省深圳市,是南深高铁的重要组成部分。南玉高铁2019年12月20日开工建设,预计2023年底通车。该项目是广西自治区政府自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路。项目建成后,将结束玉林市没有高速铁路的历史。玉林是广西最大的侨乡。据统计,祖籍玉林的海外华侨约有100多万人。(完)

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